Is sinn mar aon de na solaraichean as proifeiseanta as co-ionnan ann an Sìona.our Prìomh Thoraidhean Servo, Incobawi, Haskawai, SanyErdi, Sieners, Siemens, Siemens , Omron agus msaa; Ùine luingeis: taobh a-staigh 3-5 latha obrach às deidh dhaibh am pàigheadh fhaighinn. Slighe pàighidh: T / T, L / C, PayPal, Aonadh an Iar, Alipsa, Wechat agus mar sin air adhart
Mion-fhiosrachadh sònraichte
| Nì | Sònrachaidhean |
| Àireamh pàirt | Asdd-a2-5523-m |
| Brand | Delta |
| Seòrsa | Dràibhear Servo AC |
| Solar cumhachd | 220vac |
-Delta: Motors AC agus draibhearan (sreath asda-a2):
Is e gluasad gluasad asdd-a2-5523-m gu bheil smachd gluasadan smachd a 'dol a bhith a' faighinn smachd air smachd smachd smachd air an t-slighe faisg air an draibhear. Gus an gluasad seo a ghlacadh, leasaich Delta an t-sreath ùr ADDA-A2, a 'tabhann gnìomh smachd gluasad sàr-mhath gus am b' urrainnear an rianadair a-muigh a chuir às. Tha sreath Asda-A2 a 'nochdadh gnìomh dealanach cam (E-Cam) a tha am fuasgladh as fheàrr airson seòmar itealaich, tagraidhean rothlach a-shìnte agus tagraidhean gluasad sioncronaich. Tha am modh PR smachd gu h-iomlan ùr na ghnìomhan PRESS UILE a tha a 'toirt seachad grunn mhodhan smachd agus gu cinnteach ag adhartachadh coileanadh siostam. Tha an eadar-aghaidh Gnìomhach Canopeen airson Conaltradh Làidir airson Conaltradh luath a 'toirt comas don t-iomairt gus amalachadh le pàirtean eile den fhàsachadh nas èifeachdaiche agus gu dòigheil. An làn smachd lùb dùinte, auto Notch, bidh gnìomhan crith de chruadhadh agus gnìomhan Smachd Gantry a 'cuideachadh le bhith a' dèanamh gluasadan iom-fhillte agus obrachadh rèidh. Tha an tuigse riaghlaidh àrd-bheag a tha riatanach airson tagraidhean suidheachadh ceart uidheamaichte mar ìre àbhaisteach. A bharrachd air an sin, tha an glacadh gun phàigheadh agus coimeas eadar gnìomhan airson fuarain as àirde a 'tabhann a' chomataidh as fheàrr airson suidheachadh alpless. Gnìomh eile a bharrachd, leithid suas ri freagairt tricead 1khz, Bathar-bog deasachaidh ùr-ghnàthach (mar Oscililscope), msaa.
Sreath: ADDA-A2-L, Asta-A2-M, ASDA-A2-F, ASDA-A2-U, ADDA-A2-e
-Arications de delta adte-a2-5523-me servo dràibheadh
Inneal snaidhidh mionaideach, prìte de inneal pacaidh faidhle dùbailte, inneal giullachd in-stòiridh, inneal giullachd stealladh, Lùghteas Label, inneal pacadh bìdh, clò-bhualadh
-Spesctions of delta ADD-A2-5523-M Motair Drive:
(1) Smachd Mion-sgrùdaidh Àrd
Sreath ECMA Tha Servo Motors a 'nochdadh uachdranadais mean air mhean le rùn 20-bit (1280000 de bhuilean / tionndadh). Chaidh gnìomhan a tha ann mu thràth gus coinneachadh ris na riatanasan bho phròiseas grinn. Chaidh cuairteachadh seasmhach aig astar ìosal a choileanadh cuideachd.
(2) inneal crith superlative
A 'dol thairis air a thogail gu fèin-ghluasadach - frith-fhreigeachd stàite (airson smachd crann): Gheibhear dà spionnadh barrachas crene) gus an crathadh aig eirean inneal gu fèin-ghluasadach agus gu leòr a lughdachadh gu fèin-ghluasadach agus gu leòr.
A 'dol thairis air a thogail gu fèin-ghluasadach High-tricead: Tha dà chreachainn fèin-ghluasadach a' faighinn a-mach gus an athanadh meacanaigeach a chuir an aghaidh gu fèin-ghluasadach gu fèin-ghluasadach
(3) Modh suidheachadh sùbailte a-staigh (modh PR)
Tha bathar-bog rèiteachaidh asda-a2-a2-boft a 'toirt seachad gnìomh deasachaidh paramadair a-staigh airson a bhith a' mìneachadh slighe gach axis gu saor
Tha suidheachaidhean suidheachadh a-staigh air an tabhann airson smachd gluasad leantainneach
Faodar suidheachadh ceann-uidhe, astar agus òrdughan meallta & òrdughan meallta atharrachadh ann am meadhan an gnìomh
Tha 35 seòrsa de mhodhan homming rim faighinn
(4) cam dealanach sònraichte (E-Cam)
Suas ri 720 puingean E-Cam
Faodar an eadar-riochdachadh rèidh eadar puingean a lìonadh gu fèin-ghluasadach gus prògraman sùbailte a thoirt gu buil
Tha bathar-bog rèiteachaidh ADDA-A2-bog a 'toirt seachad gnìomh deasachaidh ìomhaigh dealanach cam (E-Cam)
Tha e iomchaidh airson rothlach rothlach agus a 'sgèith allaidh rag
(5) làn smachd lùb dùinte (comasach air leughadh comharran fios air ais)
Faodaidh eadar-aghaidh fios-air-ais suidheachadh togail (cN5) comharran fios-air-ais a leughadh bho luchd-faighinn motair agus a 'cur an suidheachadh làithreach air ais gus an urrainnear smachd a dhèanamh air smachd àrd-inbhe.
Lùghdaich buaidh neo-dhealachaidhean meacanaigeach leithid backlasas agus sùbailteachd gus dèanamh cinnteach gum bi an roghainn suidheachadh aig oirean innealan.
-Fearures de asda-a2-m:
Is e astar conaltraidh canbus 1m BPS, an àite a bhith a 'cumail ri Inbhe Canopeen DS301.
(1) 3 Modhan Canmotion (Modh Suidheachadh Pròifil, Modh Suidheachadh Eadar-thaic, Modh Homesion) air a thoirt seachad airson Inbhe Canopen DS402. Max. Faodaidh fad an càball conaltraidh suas ri 40m (nuair a bhios tu a 'cleachdadh càball conaltraidh àbhaisteach).
(2) Faodar rèiteachadh an stèisein a shuidheachadh tro roghainnean paramadair.
(3) Ann an co-bhonn ri Delta's plc, faodaidh e rèiteachadh siostam Raon-raoin Cntabus a shàbhaladh.
