Tha sinn mar aon de na solaraichean aon-stad FA as proifeiseanta ann an Sìona. Tha ar prìomh thoraidhean a’ toirt a-steach motair servo, bogsa gèar planaid, inverter agus PLC, HMI. Brandan a’ toirt a-steach Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron agus msaa.; Ùine luingeis: Taobh a-staigh 3-5 làithean obrach às deidh dhut am pàigheadh fhaighinn. Dòigh pàighidh: T / T, L / C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat agus mar sin air adhart.
Mion-fhiosrachadh Sònrachaidh
Motor-servo Mitsubishi AC
Canar motair servo AC ri seòrsa de servomotor a bhios a’ cleachdadh cuir-a-steach dealain AC gus toradh meacanaigeach a thoirt gu buil ann an cruth astar ceàrnach mionaideach. Gu bunaiteach, is e motaran inntrigidh dà-ìre a th’ ann an servomotors AC le cuid de eisgeachdan ann am feartan dealbhaidh. Tha an cumhachd toraidh a gheibhear bho servomotor ac eadar beagan watt agus beagan cheudan watt. Ged a tha an raon tricead obrachaidh eadar 50 agus 400 Hz. Bidh e a’ toirt smachd lùb dùinte don t-siostam fios-air-ais oir an seo tha cleachdadh seòrsa de chòdaiche a’ toirt seachad fios-air-ais a thaobh astar agus suidheachadh.
Togail motair servo Mitsubishi AC
Tha sinn air a ràdh aig an toiseach mu thràth gu bheilear a’ meas motair servo ac mar motair inntrigidh dà-ìre. Ach, tha cuid de fheartan dealbhaidh sònraichte aig motairean servo ac nach eil an làthair ann am motair inntrigidh àbhaisteach, agus mar sin thathar ag ràdh gu bheil beagan eadar-dhealachaidh ann an togail.
Tha e gu ìre mhòr a’ toirt a-steach dà phrìomh aonad, an stator agus an rotor.
Stator: An toiseach thoir sùil air an fhigear gu h-ìosal, a’ riochdachadh stator servomotor ac: stator servomotor ac
Tha stator motair servo ac air a dhèanamh suas de dhà lùbadh fa leth air an sgaoileadh gu cothromach agus air an sgaradh aig 90°, san fhànais. A-mach às an dà lùbadh, canar prìomh lùbadh no lùbadh stèidhichte ris an fhear eile agus canar lùbadh smachd ris an fhear eile. Tha comharra ac seasmhach mar chur-a-steach air a thoirt don phrìomh lùbadh den stator. Ach, mar a tha an t-ainm ag ràdh, tha bholtadh smachd caochlaideach air a thoirt don lùbadh smachd. Gheibhear am bholtadh smachd caochlaideach seo bhon amplifier servo. Is fhiach a thoirt fa-near an seo, gus raon magnetach rothlach a bhith agad, gum feum am bholtadh a thèid a chuir air an lùbadh smachd a bhith 90° a-mach à ìre a thaobh bholtadh ac an cuir-a-steach.
Rotor: Tha dà sheòrsa rotor ann mar as trice; tha aon den t-seòrsa cèidse feòrag agus am fear eile den t-seòrsa cupa slaodadh. Tha an seòrsa rotor cèidse feòrag air a shealltainn gu h-ìosal: rotor cèidse feòrag. Anns an t-seòrsa rotor seo, tha an fhaid mhòr agus an trast-thomhas beag agus tha e air a thogail le stiùirichean alùmanum agus mar sin tha e nas lugha de chuideam.
Is fhiach a thoirt fa-near an seo gu bheil roinnean leathad adhartach agus àicheil aig feartan torque-astar motair inntrigidh àbhaisteach a tha a’ riochdachadh roinnean neo-sheasmhach agus seasmhach, fa leth. Ach, tha motaran servo ac air an dealbhadh gus seasmhachd àrd a bhith aca agus mar sin, chan fhaod roinn sleamhnachaidh adhartach a bhith aig na feartan torque-sleamhnachaidh aca. Còmhla ri seo, feumaidh an torque a thèid a leasachadh anns a’ motair lùghdachadh ann an dòigh loidhneach leis an astar.
Gus seo a choileanadh, bu chòir luach àrd a bhith aig strì an chuairt rotor, le inertia ìosal. Air sgàth seo, fhad ’s a tha an rotor air a thogail, tha an co-mheas trast-thomhas ri fad air a chumail nas lugha. Tha na beàrnan èadhair nas lugha eadar na bàraichean alùmanaim anns a’ motair cèidse feòrag a’ comasachadh lùghdachadh ann an sruth magnetachaidh.
| Nì | Sònrachaidhean |
| Modail | HF-KN73JK |
| Brand | Mitsubishi |
| Ainm an toraidh | Motair servo AC |
| Seòrsa | HF-KN |
| Astar Ìre (rpm) | 3000 |
| Astar as àirde (rpm) | 4500 |
| Breic | No |
| Torc Reataichte (Nm) | 2.4 |
| Torc as àirde (Nm) | 7.2 |
| Meud | 80mm x 80mm x 133.9mm |
| Cuideam | 3.1kg |
| Solar Cumhachd (V) | 200 |
| Clas Dìon | IP65 |
-Mu dheidhinn Sreath J4 Mitsubishi:
Gus freagairt a thoirt do raon a tha a’ sìor fhàs de thagraidhean a’ gabhail a-steach saothrachadh leth-chonnsachaidh agus LCD, innealan-fuadain, agus innealan giullachd bìdh, bidh MELSERVO-J4 a’ tighinn còmhla ri loidhnichean toraidh Mitsubishi Electric eile leithid rianadairean gluasad, lìonraidhean, cinn-uidhe obrachaidh grafaigeach, rianadairean prògramaichte agus barrachd. Bheir seo dhut an saorsa agus an sùbailteachd gus siostam servo nas adhartaiche a chruthachadh.
-Mu dheidhinn Sreath J5 Mitsubishi:
(1) Adhartas
Airson mean-fhàs innealan
Leasachadh coileanaidh
Co-chòrdadh phrògraman
(2) Ceangal
Airson siostam sùbailte
Rèiteachaidhean
Amalachadh le innealan a ghabhas ceangal
(3) Cleachdalachd
Airson tòiseachadh obrachaidh luath
Leasachadh innealan
Cleachdadh siostam dràibhidh nas fheàrr
(4) Cumail suas
Airson lorg luath agus
breithneachadh air fàilligidhean
Cumail suas ro-innseach/casgach
Cumail suas ceartachaidh
(5) Dualchas
Airson cleachdadh a tha ann mar-thà
(6) innealan
Iomlaideachd leis an fhear roimhe
modailean (7) ginealach
-Mu dheidhinn Sreath JET Mitsubishi
-Mu dheidhinn sreath JE Mitsubishi
-Mu dheidhinn Sreath JN Mitsubishi
