Tha sinn mar aon de na solaraichean FA One-stop as proifeasanta ann an China.Our prìomh thoraidhean a’ toirt a-steach motair servo, bogsa gèar planaid, inverter agus PLC, HMI.Brands a’ toirt a-steach Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron agus msaa; Ùine lìbhrigidh: Taobh a-staigh 3-5 latha obrach às deidh dhut am pàigheadh fhaighinn. Dòigh pàighidh: T / T, L / C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat agus mar sin air adhart
Mion-fhiosrachadh Sònraichte
Mitsubishi AC Servomotor
Canar AC servo motor air seòrsa de servomotor a bhios a’ cleachdadh cuir a-steach dealain AC gus toradh meacanaigeach a thoirt a-mach ann an cruth astar ceàrnach mionaideach. Tha servomotors AC gu bunaiteach nan motaran inntrigidh dà-ìre ach a-mhàin ann an dealbhadh feartan.Tha an cumhachd toraidh a gheibhear bho ac servomotor a’ dol eadar cuid de bhata gu beagan cheudan watt. Ged a tha an raon tricead obrachaidh eadar 50 agus 400 Hz. Bidh e a’ toirt smachd lùb dùinte don t-siostam fios-air-ais oir an seo tha cleachdadh seòrsa de chòdaiche a’ toirt seachad fios air ais a thaobh astar agus suidheachadh.
Togail motair Mitsubishi AC Servo
Tha sinn air a ràdh mar-thà aig an toiseach gu bheil servomotor ac air a mheas mar motair inntrigidh dà-ìre. Ach, tha cuid de fheartan dealbhaidh sònraichte aig ac servomotors nach eil an làthair ann an motair inntrigidh àbhaisteach, mar sin thathar ag ràdh gu bheil dhà eadar-dhealaichte ann an togail.
Tha e sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach dà phrìomh aonad, stator agus rotor.
Stator: An toiseach thoir sùil air an fhigear gu h-ìosal, a’ riochdachadh stator an ac servomotor:stator of ac servomotor
Tha an stator de ac servo motor air a dhèanamh suas de dhà lùbach eadar-dhealaichte air an cuairteachadh gu co-ionnan agus air an sgaradh aig 90 °, san fhànais. A-mach às an dà lùbach, thathas a’ toirt iomradh air aon mar phrìomh lùbach no lùbach suidhichte agus canar smachd lùbach ris an fhear eile. Tha comharra AC seasmhach mar a thèid a chuir a-steach do phrìomh lùbach an stator. Ach, mar a tha an t-ainm a’ moladh, tha an smachd lùbach air a thoirt seachad leis a’ bholtadh smachd caochlaideach. Tha an bholtadh smachd caochlaideach seo air fhaighinn bhon servo amplifier.t ri thoirt fa-near an seo gus am bi raon magnetach rothlach ann, gum feum an bholtachd a chuirear a-steach don lùbach smachd a bhith 90 ° taobh a-muigh ìre a’ bholtadh cuir a-steach ac.
Rotor: Tha an rotor mar as trice de dhà sheòrsa; tha aon seòrsa cèidse feòrag agus am fear eile seòrsa cupa slaodadh.Tha an seòrsa cèidse feòrag de rotor air a shealltainn gu h-ìosal: rotor cèidse feòrag Anns an t-seòrsa rotor seo, tha an fhaid mòr fhad ‘s a tha an trast-thomhas beag agus tha e air a thogail le stiùirichean alùmanum agus mar sin tha cuideam nas lugha ann.
Feumar a thoirt fa-near an seo gu bheil feartan astar torque motair inntrigidh àbhaisteach an dà chuid adhartach agus àicheil roinnean leathad a tha a’ riochdachadh roinnean neo-sheasmhach agus seasmhach, fa leth. - cha bu chòir sgìre sliochd adhartach a bhith aig feartan slip. Còmhla ri seo feumaidh an torque a chaidh a leasachadh anns an motair lughdachadh ann an dòigh sreathach le astar.
Gus seo a choileanadh bu chòir luach àrd a bhith aig an aghaidh cuairteachaidh rotor, le inertia ìosal. Air sgàth an adhbhar seo, fhad 'sa thathar a' togail an rotor, tha an co-mheas trast-thomhas gu faid air a chumail nas lugha.
| Nì | Sònrachaidhean |
| Modail | HF-KN73JK |
| Brand | Mitsubishi |
| Ainm toraidh | Motor servo AC |
| Seòrsa | HF-KN |
| Astar na h-ìre (rpm) | 3000 |
| Astar as àirde (rpm) | 4500 |
| Breic | No |
| Torc air a rangachadh (Nm) | 2.4 |
| Torc as àirde (Nm) | 7.2 |
| Meud | 80mm x 80mm x 133.9mm |
| Cuideam | 3.1kg |
| Solar cumhachd (V) | 200 |
| Clas dìon | IP65 |
- Mu dheidhinn J4 Sreath Mitsubishi :
Gus freagairt a thoirt do raon farsaing de thagraidhean a’ toirt a-steach saothrachadh semiconductor agus LCD, innealan-fuadain, agus innealan giullachd bìdh, bidh MELSERVO-J4 a’ tighinn còmhla ri loidhnichean toraidh Mitsubishi Electric eile leithid riaghladairean gluasad, lìonraidhean, cinn-uidhe gnìomhachd grafaigeach, riaghladairean prògramaichte agus barrachd. Bheir seo dhut an saorsa agus an sùbailteachd gus siostam servo nas adhartaiche a chruthachadh.
- Mu dheidhinn J5 Sreath Mitsubishi :
(1) Adhartas
Airson leasachadh innealan
Leasachadh coileanaidh
Inbhe prògramachadh
(2) Ceangal
Airson siostam sùbailte
rèiteachaidhean
Amalachadh le innealan a ghabhas ceangal
(3) Cleachdalachd
Airson tòiseachadh air gnìomhachd luath
Àrdachadh innealan
Cleachdadh siostam dràibhidh nas fheàrr
(4) Cumail suas
Airson lorg luath agus
breithneachadh air fàilligeadh
Cumail suas ro-innseach/casg
Cumail suas ceart
(5) Dualchas
Airson cleachdadh a tha ann mar-thà
(6) innealan
Eadar-ghluasad leis an fhear roimhe
(7) modalan ginealach
-Mu dheidhinn Sreath JET Mitsubishi
-Mu dheidhinn Sreath JE Mitsubishi
- Mu dheidhinn Sreath JN Mitsubishi
